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トライクメーカー「スリーホイールJAPAN」は3シリーズ(125cc/250cc/ハーレーダビッドソン)のトライクを展開中

TEL.0868-28-3580

〒708-0012 岡山県津山市下田邑2232-20

トライクの基礎知識





   

 〉〉当社によくいただく質問はこちら(当ページ下方)です。

トライクとは?

トライクとは?日本には道路交通法(免許など)と道路運送車両法(登録など)という法律があって、
トライクの解釈が双方で微妙に異なっています。
例えば、道路運送車両法では「側車付オートバイ」または「側車付軽二輪」に分類され、
道路交通法では「自動車」に分類されるなど。
おかげで、トライクは「バイクとクルマのいいとこ取り」をできるんです。
その具体例を順番に解説していきましょう。

必要な運転免許は?

ジェンマトライク当社が取り扱っている一般的なトライク(前1輪+後2輪・左右対称構造・後輪駆動)は「自動車」として取り扱われるため、公道で運転するには「普通自動車」以上の運転免許が必要です。二輪免許では運転できません。

逆の言い方をすると、4輪免許を持っていれば、バイクの免許がなくても125ccクラス以上のトライクに乗れるんです。

しかも、トライクのベース車がAT=オートマチックミッション(スクーターなど)の場合は、普通自動車 AT限定免許で運転できてしまいます。


参考例外的なトライク
「3個の車輪を持ち、車輪が左右対称に配置されている」
「車輪の幅が460mm未満
「車輪および車体の一部、または車体全体が傾いて旋回する」場合は、
排気量相当の二輪免許が必要になります。
現在、ピアジオ・MP3シリーズやジレラ・FUCCOがこれに当てはまります。

参考サイドカーは?
一般的なサイドカー(単車後輪駆動/側車を分離させても単車単独で
走行可能な乗り物)は排気量相当の二輪免許が必要です。

ヘルメットの着用義務は?

免許区分が「自動車」ですから、ヘルメットの着用義務はありません
ただし、高速道路ではかなりの走行風を受けて涙が止まらなくなりますし、
前走車が跳ね上げた石や砂が目に入ると危険ですから、
ヘルメットの着用をおすすめしております。

法定最高速度は?

一般道路では60km/h、高速道路では80km/h(3輪自動車扱い)と定められています。
当社の250cc TRIKEシリーズは、2人乗りで高速道路を走っても十分に実用的です。

※有料道路の通行料金は「バイク」と同じです。ETCもご利用いただけます。
※125ccクラスのトライクでも、法的には高速道路・自動車専用道路を走行できます。

違反してしまったら?

免許区分が「自動車」ですから、交通違反(速度超過や駐車違反など)を
犯してしまった場合は、クルマと同じ扱い(罰金等)を受けます。

駐車場では?

一般的には「自動車」として扱われますので、
大手を振ってクルマのスペースに駐車できます。

車検は?

排気量が250ccを超える場合は「側車付オートバイ」となり、車検が必要になります。
排気量が50cc超〜250cc以下の場合は「側車付軽二輪」となり、車検は不要です。
※当社の250cc TRIKEシリーズは「側車付軽二輪」「車検不要」です。
※アイミー150/125ウェルバイクも「側車付軽二輪」「車検不要」となります。

車庫証明は?

必要ありません。

任意保険は?

排気量相当のバイクと同じ任意保険に加入できます。

維持費は?

当社がメインにしている125cc〜250ccクラスは「側車付軽二輪」に分類されますので、
250cc以下のバイクと同じ維持費になります。具体的には、以下の通りです。

250cc以下「側車付軽二輪」の維持費
◎自動車税:2,400円/年
◎重量税:4,900円/初回登録時のみ ※車検:不要
◎自賠責保険:14,290円/24か月(2013年4月改定)

参考250cc超「側車付オートバイ」の維持費
◎自動車税:4,000円/年
◎重量税:3,800円/2年 ※車検ごとに納付
◎自賠責保険:13,640円/24か月(2013年4月改定)
◎車検:必要

参考軽自動車(自家用乗用)の維持費
◎取得税:取得価額×3%(中古の場合は所定の残価率にて計算)
◎自動車税:7,200円/年
◎重量税:7,600円/2年(エコカー減税適用なし&免税なしの場合) ※車検ごとに納付
◎自賠責保険:26,370円/24か月(2013年4月改定)

メンテナンスで注意することは?

250cc以下は車検がないぶん、ユーザー自身がきちんと点検整備を行わなくてはなりません。
逆に言うと、定期的にメンテナンスすることで、寿命を伸ばせます。

その基本は、ベース車両の点検整備項目や推奨メンテナンスサイクルに準じることですが、
トライク化に伴い車重や走行抵抗が増していることが多いため、エンジンオイル交換
駆動系の点検整備は推奨サイクルよりも早めに行なうことをおすすめします。
また、バイクにはないデフオイル交換やトライクユニット各部の増し締めも
必要になります。

いずれも基本的な作業なので、恐れる必要はございません。
もし不安なら当社のメンテナンスパッケージ(準備中)をご利用ください。

運転するときに注意することは?

バイクと違って、体重移動しても曲がりませんし、車体をバンクさせることもできません。
トライクは行きたい方向にハンドルを切ることで曲がり
旋回中の車体にはカーブの外側に傾こうとする遠心力が働きます。
ですからカーブでは十分に減速し、急ハンドルを避けることが大切です。


当社によくいただく質問

遠方に住んでいるため、購入後のメンテナンスが心配なのですが?

当社とお付き合いがあり、メンテナンス等をきちんと実施してくださるショップ様
(バイク販売店が中心)をご紹介させていただきます。

もし、そうしたショップ様がない地域でしたら、当社が直接おうかがいします。
まずは気軽にご相談ください。

もし故障した場合、パーツ供給に時間がかかりますか?

消耗パーツは一定量をストックし、できるだけ速やかにご提供できるように努めております。
ストックのないパーツに関しましては、取り寄せまたは製作いたしますので、
お時間を頂戴することがございます。その場合は受注時に納期をお伝えいたします。

いま乗っているバイクをトライクにしてもらいたいんですが?

愛車が250ccクラスでしたら、まずは当社にご相談ください。
排気量が250ccを超える場合は、弊社が取り扱っているハーレーダビッドソン・
スポーツスター系以外はご相談を受け付け致しかねます。

車両の登録等を自分で行ないたいのですか?

改造申請等が必要ですので、登録手続は当社が実施させていただいております。

もっと安価なトライクキットがあるようですが?

業者によっては安いトライクキット価格を提示し、
本来は必要なフェンダー等の周辺部品をオプションとして上乗せしたり、
高額な改造申請費用&工賃を請求したりするケースがございます。
購入の際は総額(乗り出し価格)やアフターサービスの内容(保証条件)を見比べて、
優良な業者からお買い求めください。

オークションでよく似た車両を見かけますが?

お客様からも「類似品・コピー品が出回っている」との報告を受けております。
当社はネットオークションに出品したことがございませんし、
今後も出品する予定がございません。
当社が販売した車両以外の修理等は受け付け致しかねますので、ご注意ください。

オプションでドアを付けられませんか?

「左右解放/バーハンドル/またがり式」がトライクの定義になっているため、
ドアを取り付けることはできません(ドアを装着するとトライクではなくなります)。


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